Introducción El presente proyecto de investigación aplicada se enfoca en el desarrollo y patentamiento de un túnel de viento de flujo múltiple con capacidad para generar turbulencias controladas. Esta innovación se orienta a resolver problemas relacionados con la simulación precisa de flujos de aire y la evaluación aerodinámica de objetos en diversas condiciones ambientales. Problema Los túneles de viento convencionales presentan limitaciones en la simulación de flujos turbulentos complejos, ya que dependen de configuraciones unidireccionales que no reflejan adecuadamente las condiciones del viento natural. Esto limita la capacidad para realizar simulaciones precisas, particularmente en aplicaciones donde las turbulencias y variaciones del viento son determinantes para la evaluación aerodinámica de estructuras y vehículos. Además, los métodos actuales no permiten la integración eficaz de sensores para el control de variables ambientales, como la temperatura y la visibilidad del flujo, lo que impide obtener datos precisos para el desarrollo tecnológico. Objetivos * Diseñar y construir un túnel de viento que incorpore múltiples entradas de flujo de aire con capacidad de variación angular para simular turbulencias. * Integrar un sistema de control electrónico y mecánico que regule las velocidades de los flujos de aire y permita el ajuste de la temperatura y la inyección de gases para la visualización del flujo. * Evaluar la efectividad del túnel de viento en la simulación de flujos complejos mediante pruebas con diferentes objetos y escenarios aerodinámicos. Resultados Esperados * Prototipo funcional de túnel de viento de flujo múltiple, con capacidad de generar y controlar flujos turbulentos a través de la combinación de múltiples entradas de aire. * Sistema de control electrónico avanzado que permita monitorear y regular en tiempo real las variables de temperatura, presión, velocidad del aire y visibilidad del flujo. * Generación de datos experimentales que demuestren la efectividad del túnel en la simulación de escenarios complejos, comparando Impacto * La invención del túnel de viento con flujo múltiple revolucionará el campo de la aerodinámica, proporcionando una herramienta avanzada para la simulación precisa de flujos de aire. Permitirá mejorar significativamente el diseño de vehículos, aeronaves y estructuras, optimizando su comportamiento aerodinámico y eficiencia energética. *La patente de esta tecnología permitirá su comercialización tanto en el ámbito nacional como internacional, posicionando al Perú como un actor relevante en la innovación tecnológica en el campo de la aerodinámica y la ingeniería ambiental. * La capacidad de este sistema para evaluar y mejorar diseños relacionados con la energía eólica y la reducción de emisiones permitirá un desarrollo más sostenible, apoyando el avance de tecnologías limpias y energías renovables.