El presente trabajo es un análisis de cómo vienen funcionando el transporte público y privado en la ciudad de Lima, a partir de un marco teórico interdisciplinario: el de los sistemas complejos. Por la naturaleza del documento, este no busca tener la última palabra en el tema, pues pretende servir más como diagnóstico de dónde se encuentran las redes de transporte, tanto en el plano conceptual como en el plano tangible. Este diagnóstico, sin embargo, no se queda en una descripción superficial, pues plantearemos cómo deben reentenderse las diferentes redes de la ciudad, a partir de sus elementos ―peatones, vehículos, buses, bicicletas y trenes―, de sus interacciones entre sí y con el entramado de la ciudad. Hacemos a partir de ello un contraste con la manera en que la ciudad ha venido entretejiendo sus vías y la mentalidad que la subyace, en gobernantes y habitantes. Y a partir de esa primera formalización y el posterior contraste, proponemos las direcciones hacia las cuales deberían orientarse los esfuerzos urbanistas para hacer de nuestro sistema de transporte uno de calidad, sostenible en el tiempo y puesto al servicio de la metrópoli.